動(dòng)滑輪之所以能夠省力，其核心原理基于杠桿原理。具體來(lái)說(shuō)：
動(dòng)力臂與阻力臂的關(guān)系：
動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)上是一個(gè)動(dòng)力臂（繩子繞過(guò)滑輪的部分）為阻力臂（滑輪軸心到重物懸掛點(diǎn)的距離）兩倍的杠桿。
力的作用：
當(dāng)使用動(dòng)滑輪提升重物時(shí)，我們施加的力作用在繩子上，而繩子通過(guò)動(dòng)滑輪將力傳遞給重物。由于動(dòng)力臂大于阻力臂，根據(jù)杠桿原理，所需的力就會(huì)減小。
省力的計(jì)算：
在不計(jì)動(dòng)滑輪自身重力的理想情況下，如果動(dòng)滑輪的直徑是重物重力的兩倍，那么所需的拉力就會(huì)是重物重力的一半，從而達(dá)到省力的效果。
功的原理：
使用動(dòng)滑輪提升物體時(shí)，雖然可以省力，但所做的功會(huì)增加，因?yàn)樾枰朔?dòng)滑輪重和繩重做額外功。
總結(jié)來(lái)說(shuō)，動(dòng)滑輪能夠省力是因?yàn)橥ㄟ^(guò)改變力的作用點(diǎn)和增加動(dòng)力臂長(zhǎng)度，使得在提升重物時(shí)所需的力減小。然而，實(shí)際應(yīng)用中，動(dòng)滑輪的省力效果還受到動(dòng)滑輪自身重量和其他因素的影響
