電梯響可能有以下幾種原因：
主機房內曳引機驅動運轉、轎廂及配重運行引起的低頻振動聲能量沿結構主承重墻傳播，引起墻體樓板擾動產生共振。這種噪聲主要通過結構傳播，影響較大，特別是當電梯運行速度較快時，振動和噪聲都會更加明顯。
曳引設備摩擦促使電梯轎廂上下運行，曳引輪與曳引繩間在電梯高速運行過程中產生摩擦聲，有時也由鋼絲繩傳遞到轎廂，進而傳遞到導軌，傳遞到相鄰墻體，影響到住戶。這種噪聲主要是由于設備磨損和高速運行時產生的摩擦力所致。
曳引設備和導軌上下運行時導靴（導輪）與導軌間的摩擦、各旋轉部件與曳引繩間摩擦、轎廂高速運行產生的空氣流動等噪聲污染，都將傳遞到導軌，傳遞到相鄰墻體，影響到住戶。這些噪聲源通過空氣和結構傳播，同樣會對居住環境產生干擾。
機房內設備如排氣扇、限速器、導向輪、曳引輪、曳引機等磨損或損壞也會產生響聲。例如，軸承損壞或曳引輪槽磨損會導致有規律性的咯噔聲，而制動器和接觸器在電梯停止時也會發出聲音。
電梯井道中的氣流壓縮也會產生聲音，特別是在冬季更為明顯。此外，導軌接頭不平、缺油或導軌上有沙子等因素也會導致運行中的異響。
電梯超載或門關不了時，電梯會通過拉力感應器持續鳴叫。這是電梯的一種保護機制，提醒乘客電梯已超載或存在故障。
電梯突然發生故障時，電梯也會持續鳴叫，并在最近的樓層停止運行，自動打開梯箱門。此時，電梯需要專業人員維修保養。
針對電梯噪聲問題，可以通過以下 *** 進行治理：
設計電梯噪聲專用低頻減振層，隔斷聲音的傳播。國內已有專門的電梯噪聲治理公司，針對電梯噪聲低頻傳動原理設計隔音減振層。
優化電梯機房和井道的隔音設計，例如在機房和井道之間增加隔音材料，減少噪聲傳播。
